利用第三方支付平台的套现只占到信用卡套现中的很小的部分，银行明显不会因噎废食。另一方面，因支付宝交易量的巨大，如果中断支付宝的合作，银行的业务量不可避免受到很大冲击。更何况电子商务是不可阻挡的大趋势，如果银行因套现问题而不能融入电子商务，在未来的竞争中也会落败。
对于闹得沸沸扬扬的套现风波，支付宝显然扮演了一个尴尬而无辜的角色，支付宝肩负着中国电子商务的发展重任，并且一直奉行对普通用户免费的策略，赢得广大用户好评。支付宝用户量早在八月就突破了一亿，目前单天交易量超过4.5亿人民币，给网民带来巨大方便的同时，也为中国电子商务做出了杰出贡献，对银行的业务扩展和成本的压缩也起到了不可估量的作用。
制度始终是有疏漏的，在银行和第三方平台调整政策进行限制的同时，更多还是要靠用户自律和相互监督，由此才能净化整个行业环境。
信用卡套现并非支付宝所独有，POS机也不例外，这说明，只要存在信用卡消费的地方都可能存在套现，其原因，就在于信用卡这种“超前消费”的模式，并且存在一定的免息期，只要这种模式不改变，理论上便不可能规避套现风险。
事实上，银行在信用卡“准入”问题上的“玩忽职守”也是一个重要因素。因银行之间的竞争加剧，为了推广用户，部分银行在信用卡审核问题上放水严重，对信用卡用户的偿还能力没有经过严格审查就胡乱发放，需要偿债的时候他们只得采用套现的办法，拆东墙补西墙。
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信用卡套现问题折射出的银行“原罪”
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但银行和第三方支付平台并不会对套现行为袖手旁观。双方已经采取一些举措对非法套现进行限制，也取得了明显的效果。但是要长远上减少这类行为，单从技术手段还是远远不够的。
所以，信用卡套现的问题一定出在银行自己身上，可以说是银行固有的一个漏洞，而与第三方支付平台无关，在没有找到有效的办法之前，只能从用户这个源头抓起，只有把源头控制好，才能有效缓解信用卡套现的问题。

前不久，利用支付宝套现的问题闹得沸沸扬扬，不过我发现大多数人偏离了问题重点，在对该问题进行讨论的时候，我们应该把注意力放在银行这边，而不是支付宝，因为信用卡套现是银行固有的症疾，而与支付宝无关，只要信用卡模式存在，必然可能存在套现，只是渠道不同而已。
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文/王易见
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　　先说说之前的“三鹿门”，百度既然承认与三鹿公关代理公司有过接触，为何在回应之时要将矛头转向阿里巴巴呢？百度当时的想法很明确，就是要将舆论引向阿里巴巴，将“三鹿门”的关系牵扯到阿里巴巴身上。可是，“三鹿门”能和阿里巴巴牵上关系吗？显然，那是不能的。百度意欲制造一种假象，那就是百度“三鹿门”是阿里巴巴在作祟，事实上百度与“三鹿门”没有关系。可百度摆这一出，就很明显表露出了“栽赃嫁祸”。
　　百度“三鹿门”公关危机的引爆，完全拜其公关人员所赐。在遇到可能发生公关危机时，公关人员的职责是努力维护企业与公众对话的桥梁，保持与公众对话的渠道畅通。而百度公关人员在做什么呢？在即将引发公关危机的时候，百度公关人员忙着与别人互掐，将最核心的问题忽略了。核心问题是百度有没有收“黑金”，而百度的回应却没有针对核心。这样一样，公众对百度的“保护费”的印象即可加深，对于百度更为不齿。一时之间，公众的舆论全部倾向与百度收取了“保护费”，为三鹿删除了一些新闻，再加上一些抓图对比，百度千口难辩。
　　
　　
　　
　　在这个时候，百度危机公关进一步失误。百度依然坚持和阿里巴巴对掐的同时，在回应上过于“打官话”，让公众从书面回应中挑出了毛病。百度，顷刻之间成为公众心中互联网的“黑老大”。虽然百度声明没有收取三鹿的“保护费”，但公众顺着话题将猜想转向其他企业。百度只是说没有收过三鹿的“保护费”，难道就没有收过其他企业的保护费？这些是商业机密，我是不得而知。但是，至少公众已经充满了怀疑。公众的怀疑，就是认定。认定百度收取了许多企业的“保护费”，搜索信息失去了信任的价值。那么，对于失去信任的搜索信息，公众还敢使用吗？到这一步，百度的公关危机已经到了边缘线上。
　　我不是IT从业人员，但营销工作的习惯决定，我对于各行各业都充满关注。对于IT业界，我最能代表一点专业性的，也就是从营销的角度去评析。而我营销，也不过是半吊水，用凌平的话说，我只不过是半个营销人。所以，对于华硕和百度，我都只是浅浅的谈一谈我的个人观点。
　　
　　站在风口浪尖的百度，挑起了这一轮的“战争”，对自身有没有益处呢？显然，看不出半点有益之处。老祖宗早就说过：损人利己的事情少做，损人不利己的事情不做。这一轮的“百阿大战”，百度显然就是损人不利己的事情。甚至，损人更害己。
　　但是，风头刚一过，百度不知道“吃一堑长一智”。在之前的形象已经够败坏了，还加上一个“造谣”的名声，百度的公关人员都是干嘛的呢？那封“造谣信”是从百度公关部发出，百度之前没注明是自己的“猜测”，在报道出来之后，才回应那非“官方”，上演了一幕小丑剧。个人认为，百度应该从“三鹿门”中吸取教训，重整公关部门，调整公关策略。但是，百度却没有那么做。在“黑屏事件”刚过之后，百度公关部又将百度推向“水深火热”之中。个人认为，就算阿里巴巴告诉了百度，资金链断裂了，那新闻也不该从百度出。何况，百度只是从阿里巴巴停止投放广告“推测”其资金链断裂，可信度显然并不高明。而百度的公关手段，显然再一次显示出了百度的公关策略失误。
　　为何这么说呢？公众指责百度是收了“保护费”。而百度公关如何回应呢？如果百度公关人员都学习过公共关系学的话，就应该站出来说明情况，而不是将主题定位指责阿里巴巴。如果百度在第一时间解释情况，就不会引来后面的非议。但百度的公关人员的主题是声讨阿里巴巴，而非正面回应公众关注的“黑金问题”。公众在百度身上找不到要的答案，能就此罢休，受百度的引导将矛头对准阿里巴巴吗？事实证明，公众并没有愚蠢到将矛头对准阿里巴巴。恰好相反的是，一场本来不会引爆的公关危机在百度公关人员的“维护”下，顺利的引爆。
　　对于百度的公关，我是彻底的绝望。以前百度在我的印象里，一直是“民族骄傲”，但现在，我只能定性为“扶不起的阿斗”。作为一个评论人，事实上不应该戴这样的有色眼镜，但百度让我不得不戴上眼睛去琢磨。尤其是百度这样一家上市公司，高科技企业，公关策略如此糟糕，让我不得不“班门弄斧”。
今年是一个“多事之秋”，互联网业更是“热闹非凡”。而近来最夺目的事件，当数“百阿大战”。
　　
　　阿里巴巴是百度的客户，客户停止广告投放不需要任何解释，何况同时互联网企业，商业秘密总还是需要的。百度公关部门应该做的是挽回之前的形象，维护好企业与公众沟通的渠道。可百度公关人员真的有点“不务正业”，竟然想到给阿里巴巴造谣生事。作为一个公关人员，应该很清楚。打击对手应该用高明一点的手段，就算是陷害也要做到十分周密。可百度公关人员在陷害的时候，采用如此低劣，令人不齿的手段，不得不让公众将矛头再一次对准百度。公关最忌讳的是脱离事实，百度公关就犯了最大的忌讳。到头来，羊肉没吃到沾了一身膻。
　　应该感谢微软，感谢微软搞出一个“黑屏事件”，让公众的目光瞬间转移。因为“黑屏事件”，公众的枪口从百度身上转向了微软。
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报道还称：paid search”（有偿搜索）在百度总营收中的比重达99.85%，在中国，百度将其称为“竞价排名”，从而避免公众对搜索结果公正性的质疑。其模式为：根据付费金额排名，付费越高，排名越靠前，从而获得更多生意机会。
颜江瑛称：目前，除了直接监测、打击假药销售网站以外，国家食品药品监督管理局已和一些综合门户网站和搜索引擎沟通，要求他们以社会责任为己任，采取措施清理非法药品广告。
面对如此低收益的小广告主市场，百度显然难以做到一一审核。百度相关负责人表示：搜索引擎并没有能力去认定什么是非法信息，更没有能力不让网民搜索到这些信息。
“因为药品太特殊了，病人购买药品是希望治病的，如果提供假医药信息，搜索引擎就是助纣为虐，谋财害命。”这是针对日益严重的网络虚假医疗广告导致的人民生命财产损失，国家食品药品监督管理局新闻发言人颜江瑛的说法。
美国东部消息 昨天，中国政府发言人严厉指责“有偿搜索”发布医药信息是“谋杀”。导致百度股价下跌近2成。
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昨天，华尔街日报转述中国媒体报道称：
华尔街日报转述中国媒体报道称：据百度有偿搜索部门的员工透露：各种医药广告，几乎占据了百度广告总营收的3成以上。在百度中搜索任意医药、病症等名词，都会在搜索结果中首先看到广告。
google一位不愿透露姓名的技术人员表示：有偿搜索人为干预了搜索结果。
资者表示：政策风险危及百度营收。
百度财报显示：百度的广告收入来自19.4万多家客户，单客户投入仅为4700元人民币。
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三、对人民大众的好处。通过加快铁路信息化发展速度，大大提高铁路运输效率，人们可以乘坐更舒适方便的火车，甚至享受铁路全程无线宽带上网、打电话等服务。另外由于移动公 司通过强大的固网宽带攻势，使光纤到户可以尽快普及并且价格迅速下降，可以享受到更实惠、快捷的信息服务，与广大老百姓关系密切的IPTV我相信也能普及。
几乎所有的维护班组都感觉人员不够。为了保证铁路通信的维护工作，我估计合并后就铁路专网这块需要招很多人。
一、对铁通的好处，这个就不言而喻了，铁通的员工终于不用“月入千斤大白菜”了，不过接近退休年龄的老职工估计会提前退休，但绝不会大规模裁员，毕竟国家需要建设和谐社会 ，保证社会的稳定；
二、对移动的好处：1、得到全业务牌照，可以大力发展光纤到户，大力发展发达城市及周边的固定业务，这些地方铁通的本地网还是比较健全的。在网络扩张方面更具有优势，因为 移动同时得到了在全国铁路边埋设光缆的权力－－铁通的无形资产。2.将铁路这个超级大客户收归门下。在公众电信资费不断下滑的今天，铁路专网是一个很诱人的大蛋糕，通过提 供高度安全可靠的专网通信及信息服务，收取高额的回报，同一种通信服务铁路清算费用是公众服务的5～10倍。3.以强大的资金投入加快铁路信息化发展步法，加快建设铁路G SM-R网络，以收取高额的利润，铁路用的GSM－R由于对运输生产的极端重要性（青藏铁路是2套独力的GSM-R双网双覆盖，如果2套都坏了，火车就寸步难行，可见其重 要性）。而GSM-R是全球铁路信息化发展的方向，国家在十一五规划里已经确认了在今后新建主干铁路都要使用GSM-R。这个蛋糕也够大吧，把铁通合并入移动可能也是国家 考虑到铁通无法吃下这个蛋糕。
负面影响：很多人说铁通吃闲饭的太多，是个很大的包袱。其实这只是局外人的看法，因为铁通一直工资低，招的大学生基本留不住，所以自2003年后铁通几乎不招正式工，我所 在的通信段最年轻的员工是2003年进来的，最近几年退休退养，以及因为收入低辞职的很多，人员急剧减少，我所在的通信段在职员工从3年前的108人减少到现在的76人，
铁通并入移动将带来四方面的好处，达到共赢局面：
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四、对国家的好处。由于铁路的垄断经营，特别是近几年春运一票难求，广大民众对此非常不满意，所以国家也要大力投资兴建铁路，并且要大力发展铁路现代化，铁通与移动合并后 ，就可以由移动和国家共同投资建设铁路信息网络，特别是GSM-R，移动对这方面真正是要钱有钱要人有人。而铁通却是要钱没钱，要人没人，国家要建设GSM－R基本要国家 全额投资，并且也不放心交给铁通维护，因为铁通这方面的人才几乎是空白。交由移动可以使国家即省钱又省心。另一个方面，移动加入固网竞争后，通过铁通完善的主干网络以及强 大的资金支持，可以尽快形成和电信的竞争格局。
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